Το νέο αεροπλάνο Horizon

Το νέο αεροπλάνο Horizon έχει σχήμα που δεν έχουμε ξαναδεί - Ποια θα είναι τα χαρακτηριστικά του
Η Natilus με έδρα το Σαν Ντιέγκο κατασκεύασε το Horizon που προορίζεται επίσης να μεταφέρει περίπου 200 επιβάτες και χρησιμοποιεί 30% λιγότερα καύσιμα

Λόγω της αυξανόμενης παγκόσμιας ζήτησης για αεροπορικά ταξίδια, οι εκπομπές άνθρακα από τις αερομεταφορές αυξάνονται ταχύτερα από τις εκπομπές των σιδηροδρόμων, των οδικών ή της ναυτιλίας τις τελευταίες δεκαετίες.

Οι λύσεις για την ανατροπή της παραπάνω κατάστασης κινούνται με αργούς ρυθμούς: Τα βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα, που μπορούν να μειώσουν τις εκπομπές ανά πτήση κατά 80% όταν παράγονται και χρησιμοποιούνται σωστά, θα μπορούσαν να αντιπροσωπεύουν τα 2/3 της μείωσης εκπομπών άνθρακα που απαιτούνται για να επιτύχει η αεροπορία τον καθαρό μηδενικό στόχο της το 2050. Ωστόσο, στην καλύτερη περίπτωση τα βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα θα αντιπροσωπεύουν μόλις το 0,53% της συνολικής χρήσης καυσίμου στις αερομεταφορές το 2024, πολύ μακριά από τα επίπεδα που απαιτούνται για να έχει ουσιαστικά αποτελέσματα.

Ενώ οι αεροπορικές εταιρείες και οι ρυθμιστικές αρχές αγωνίζονται να βρουν ιδέες για την απαλλαγή από τις εκπομπές άνθρακα, ορισμένοι μηχανικοί προτείνουν ότι απαιτείται ένας εντελώς νέος τύπος αεροσκάφους για εξοικονόμηση καυσίμου και συνεπώς εκπομπών. Αυτό καταργεί την παραδοσιακή σχεδίαση «σωλήνων και φτερών» που ήταν ο βασικός πυλώνας της εμπορικής αεροπορίας για 100 χρόνια, προς όφελος αυτού που ονομάζεται «blended wing body», στο οποίο η περιοχή του πτερυγίου καταλαμβάνει μεγάλο μέρος της ατράκτου και δημιουργεί ένα αεροπλάνο με ιδιαίτερη εμφάνιση.

Το 2020, η Airbus δημιούργησε μια μικρής κλίμακας, τηλεχειριζόμενη συσκευή επίδειξης blended wing, για να δοκιμάσει ένα σχέδιο που η εταιρεία είπε ότι θα μπορούσε να εξοικονομήσει έως και 20% των καυσίμων. Το 2023, η JetZero με έδρα την Καλιφόρνια ανακοίνωσε σχέδια για ένα αεροσκάφος με παρόμοιο σχεδιασμό, με χωρητικότητα πάνω από 200 επιβάτες και έχει φιλόδοξο στόχο να τεθεί σε λειτουργία έως το 2030.

Τώρα, η Natilus με έδρα το Σαν Ντιέγκο εντάχθηκε στον αγώνα με το Horizon, ένα αεροσκάφος blended wing που προορίζεται επίσης να μεταφέρει περίπου 200 επιβάτες, ενώ παράγει τις μισές εκπομπές άνθρακα και χρησιμοποιεί 30% λιγότερα καύσιμα από τα σημερινά αεροσκάφη Boeing 737 και Airbus A320 - τα μοντέλα που έχει στόχο να ανταγωνιστεί.

Πηγή:  skai.gr